投稿日 2022年12月11日 | 最終更新 2023年4月24日
月のうさぎ@XU3F8wI1Csm5HQ2
日本でわざわざ韓国「ヒョンデ」の車を買って乗る人って、もし日本人だったら余程のマニアだよね。母国メーカーの車に乗りたい人はいそうだけど。
2022/12/06 20:50:29
さかきなおもと@新連載「痴外法権」配信中！@N_Sakakin
ヒョンデって、前はヒュンダイって名乗ってたアレだよね。日韓W杯の時にけっこうCMやってたけど、結局街中で見たことは一度もなかった。もちろん岐阜で見かけることもない。カーオブザイヤーの基準がさっぱりわからんな。
2022/12/10 11:08:41
カー・オブ・ザ・イヤー『ヒョンデIONIQ5』
— ami (@AmiLittleSecret) December 9, 2022
北海道ではヒョンデなんて見たことないですけど、東京や大阪では、ヒョンデがカーオブザイヤー受賞するほど、人気があって、よく街中を走ってる車なんですか⁉️🤔
2022 - 2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー最終選考会 pic.twitter.com/HpfXGv4UT4
2022-2023 インポート・カー・オブ・ザ・イヤーは
— 日本カー・オブ・ザ・イヤー【公式】 (@japan_coty) December 8, 2022
ヒョンデ IONIQ 5https://t.co/p1s42kofqd
に決まりました！
おめでとうございます！#日本カー・オブ・ザ・イヤー#日本カーオブザイヤー#カーオブザイヤー
衝突して、炎上して、ドアも開けられずドライバー焼死とか、考えられないほど斜め上の「先端ドライバー補助システム」が受賞の理由でしょうか？
— しばたかしこ (@nyankichi1100) December 10, 2022
興味があるのですが、どこで購入できますか？個人輸入ですか？
今年11月までの、ヒョンデ全乗用車での日本での新車登録台数がこれだけしかないのにカーオブザイヤーですかε=( -ω- `)ﾌｩ…
— ディープステートに操られている卑しい逆コナンガンプラおじさん(仮) (@kobyashi0726) December 9, 2022
日本カー・オブ・ザ・イヤーも地に落ちたモンですねε=( -ω- `)ﾌｩ… pic.twitter.com/IlXdWtxjPj
残念だったねえ。ヒョンデの新型EV車は日本の自動車評論家たちも絶賛状態なんだよねえ。安全性も欧州基準で5つ星だ。
— しんぺい (@shimpei_jp) December 8, 2022
時代は動いてるんだよ、君ら嫌韓アホウヨの周りを除いてな（嗤 https://t.co/fk3WS33ioC
日本に1000台もないクルマが日本カーオブザイヤー？笑わせるな。恥ずかしいランキングだな。
— (@tamu_footballv) December 9, 2022
売れたランキングじゃないぞw
— 🇺🇦シロにぃに♭ (@lonely_playboy) December 9, 2022
うん、差別ですね
— ぷゆゆぴえん (@DW7tPWCVpxqGp5g) December 9, 2022
この車は海外でもカー・オブ・ザ・イヤー取ってるし何より実際に乗ってないのにそこまで否定するのはおかしいですね
ですよね〜
— 🇺🇦シロにぃに♭🏳️🌈 (@lonely_playboy) December 9, 2022
欧州・独カー・オブ・ザ・イヤーも受賞してるからいい車だってことは乗らなくてもわかりますよね笑
"真の日本人"なら良いモノは良いと判断できるはず真の日本人ならね
ヒョンデの #IONIQ5 がカーオブザイヤー受賞したが事故して5秒で大炎上だと意識あっても無理ゲーじゃないか🔥
— manatee🍖 (@ManateeOkayama) December 8, 2022
やはり電気自動車は怖いな🚗
衝突から５秒後に炎上した電気自動車…鎮火に１時間５０分 https://t.co/A9WSKLe3bE
ハンギョレ日本語版の記事が消されたので韓国語版↓https://t.co/RkKiIgRns6 pic.twitter.com/F0dn7dYOve
— manatee🍖 (@ManateeOkayama) December 10, 2022
2022-2023 インポート・カー・オブ・ザ・イヤーはヒョンデ IONIQ 5
— あうさん (@sindenj7) December 9, 2022
韓国車ということも抜いても３桁売れてるかも怪しい車でこの受賞はおかしいと思う。
【日本カー・オブ・ザ・イヤー】今年の輸入車に 韓国ヒョンデ「アイオニック5」
— 池羽龍之介🗣️みんな自由だ～！ (@yamato_takeru) December 9, 2022
前年同月比1750%😲
（台数を気にしてはいけません😂） pic.twitter.com/p4cTd5ySTM
福岡市で、飲食店に突っ込む事故を起こし、運転手が逃走した事件。クルマは韓国の「ヒョンデ」（旧「ヒュンダイ」）。日本で乗ってる人いるんだね。ナンバー付いたままだから、すぐに捕まるのに。
— 月のうさぎ (@XU3F8wI1Csm5HQ2) December 6, 2022
インポート部門だから売れたというよりなんか話題になったね賞。
— 🥑麿🍓魔王👁💉💉💉 (@conan015) December 10, 2022
人気投票ではなくて、審査員の視点からの10点満点での評価の合計によるものです。
— Rare Bird type 0-ISTJ (@RareBir17759393) December 9, 2022
「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」
— 日本縦断ネコ歩き (@boku_doramimon) December 9, 2022
輸入車の中で最も優秀な「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」は、韓国ヒョンデの『アイオニック5』
60人の選考委員がヒョンデを選ぶって不思議。余程の圧力か、お○が動いたな。
(๑´∀`๑)知らんけど#カーオブザイヤー #韓国 pic.twitter.com/1HFvGzeNr9
Hyundai
IONIQ5は1人の審査員からしか最高評価を得られず・・
— アルファM75@Alfa (@M75AlfaCT75mrk) December 9, 2022
現代自の「IONIQ5」に10点を与えたのは、自動車愛好家でトヨタの情報サイトでコラムを連載する元TBSの安東弘樹アナウンサーだけだった。https://t.co/MsBGF4caMK
