投稿日 2023年9月5日 | 最終更新 2023年9月5日
初代プリウスとは？
初代プリウスは、1997年に世界初の量産ハイブリッドカーとして誕生しました。コンパクトなセダンタイプで、発売当初のカタログ燃費は28.0km/Lでした。初代プリウスには、永年バッテリー交換保証という特典がありました。これは、ハイブリッドシステム用のバッテリーが故障した場合に、無償で交換するというものでした。この保証は、2003年に2代目プリウスが発売された後も継続されましたが、2009年に3代目プリウスが発売された際に廃止されました。
遂に、というか、まだやってくれていたのかトヨタさん。
— TDK (@march_sunshine3) September 4, 2023
ちなみに、ど初期のプリウスに限り、HVバッテリーは個体がある限り無償交換って聞いた事があるんだけど、そちらはどうなっているのかな？
交換には、エンジンクレーンに似た専用の機材が必要で、ディーラーでも持っているとこ減ったろうなぁ。 https://t.co/ipE0kcwwCA
ん？トヨタ自動車本体が
— 男爵_赤松先任曹長 (@akamachu) September 4, 2023
ワイみたいな個人に何の用や…。
えっ？！
初代プリウス前期型のHVバッテリは永年保証って言ってたやろ！！ pic.twitter.com/ESLDIQTKRd
その時点では永年でしたが、今は違いますって感じかしら?
— ご安全に! (@takahiroaoyama) September 5, 2023
今買って即バッテリー点検に出すべきか…？
— いいんちょ (@kiha54) September 4, 2023
10プリウスの知り合いの下にトヨタからこんな手紙が届いたようです
— hiroki99z (@hiroki99z) September 4, 2023
突然の話に11プリウスオーナーの自分も驚いています
10プリウスのオーナーさん達には何とかめげずに乗り続けて欲しいと願うばかりです
自分も協力出来ることはしたいです pic.twitter.com/SeMaimg8rP
R6/3/31までに出せばええんやで
— 男爵_赤松先任曹長 (@akamachu) September 4, 2023
車を乗り続ける事の方が
— 社員忍愚須駄 (@syainingusuta) September 5, 2023
環境が良いと思ってたが
ちがうんだな
え？プリウス初代のみの特典であるバッテリー永年保証が打ち切りなのか...まだ猶予は半年あるから弾を仕入れるべきなのか？（燃費はリッター20kmくらいはありそうなので） pic.twitter.com/gOYzEiSE3h
— ななや (@nanaya) September 5, 2023
永年保証を打ち切るなら、新型と交換だ
— えむさん (@3oWrlRCv9prsETY) September 5, 2023
20年も経ったら普通に買い換えようよw
— 甘夏 (@exoSq6A2SaWgKfE) September 5, 2023
寿命以外の理由で保証してくれると言う意味では？
— KH (@kiwamucar) September 5, 2023
「W10型プリウスのサービスキャンペーン終了」
— ダーイケ (@IXbE1IzHH3myazI) September 4, 2023
今まで無償でニッケル水素バッテリーを交換してくれたトヨタは凄いと思いますぅ！
バッテリーを７回交換している師匠のプリウスも凄いと思いますぅ🤩🤩🤩 https://t.co/VCOCpYJYlT
永年＝長期保証らしい。まあもう四半世紀にもなるし、実のところトヨタさん自身が相当初代プリウスの扱いで難儀してるらしいことを5年以上前に聞いてたのでそりゃそーだよなーと。 https://t.co/CSpfpkeJxu
— 項楚 梁 / 圧-上183-下141 (@kosoryo) September 5, 2023
